１０月３１日（木）機械科・電子機械科２年生の選択科目「電子機械」と「原動機」の授業において、高山自動車短期大学から技術講師を派遣していただき、出前授業をしていただきました。授業はラリーカー（スバルWRX STI）を使用した自動車整備に関する実習と、ダイハツ コペンを使用したＯＢＤによる故障診断の実習を行いました。春の３年生に続き、今回は２年生に授業を行っていただきました。
普段はあまり触れる機会のないラリーカーのエンジン音の迫力や、より安全に走るための装備や工夫などを学び、生徒達は車への興味・関心を高めていました。
タイヤ脱着の実習は、将来安全にタイヤ交換を行う良い勉強になりました。
ラリーカー（スバル WRX STI ）を使った実習
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一般車両と競技車両の違いについて |
安全に走行するための工夫について説明 |
タイヤ脱着の説明・実演 |
市販車両とのペダル感覚の違いを体験。アクセルペダルを踏んだ時のエンジン音の迫力や、ブレーキブースター（倍力装置）の無いブレーキペダルの硬さ、強化クラッチの重さなど、理由の説明を受けながら踏み込んでいました。
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ラリーなどの競技車両に採用されているミスファイアリングシステム。教室で理屈は学べても実際に見る（聞く）機会はほとんどなく、バックファイアの爆音（破裂音）を初めて聞いて、その迫力に驚いていました。また、バックファイアの原因や対策についても教えていただきました。
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また、故障診断実習では、OBDを利用すると車の故障個所がモニター画面で確認できることにとても感動していました。
OBDを使った故障診断実習（ダイハツ コペン）
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貴重な体験をすることができ、充実した授業になりました。高山自動車短期大学の先生方、本当にありがとうございました。